</br>
酒会在黄埔区一个僻静的私人会所举行。
民国时期的老建筑，面积虽然不算大，却胜在闹中取静，私密性比较强，装修也颇有些古韵，让人赏心悦目。
傍晚时分，合作伙伴纷纷出现在会所门外，凭借星辰科技的邀请函入场。
入场之后是西式风格的招待，食物和酒水放在大厅中央的餐桌上，喜欢吃什么自行取用。
在这样高档的场合，啤酒显然是上不了台面的，主要供应香槟和红白葡萄酒为主，如果不喝酒的话，也有鲜榨果汁这类的饮料。
今天没有人是抱着吃饭目地来的，大家或聚在庭院里抽雪茄，或成群坐在沙上攀谈。
罗佳和星辰科技的几位高管也在人群中穿梭，和大家热情的打招呼。
而大厅正中央悬挂的一张东南亚地区，摩托车销量排行榜，也引起了所有人的注意。
这张表格使用了市场调查公司id的最新数据，仅仅两个月前，国内厂商在东南亚的市场占有率，还几乎是零。
但到现在为止，国内厂商在整个东南亚不断攻城掠地，已经占据了新车销量的百分之二十，是一个值得肯定的成绩。
可惜罗佳和安然等人的解释，很快就让出席酒会的合作伙伴们，感到如坐针毡，后背鸡皮疙瘩都起来了。
原来，星辰科技将从下月开始，实行末位淘汰制，不会与那些销量太低的合作伙伴续签合同。
这些整车厂家能够在国外开拓市场，最大的原因就是星辰科技提供了电池和电控。
没有这两样关键零部件，他们根本不可能是日系厂商对手。
被罗佳踢出局，就意味着公司将被同行兼并，成为残酷商业战争中的牺牲品。
这对他们的刺，讲述那片神奇土地上生的种种神奇事情。
什么航母爆缸，潜水艇在码头里放导弹玩，把自己给炸飞了等等。
但平心而论，他们在交通工具领域其实是有一席之地的，除了baja和tvs之外，印度还有一个塔塔集团。
路虎这个越野车中的豪华品牌的汽车，其实早就被英国人卖给印度塔塔了，是标准的印度货。
总而言之，群狼战术在东南亚的突然力，迅惊爆了整个行业。
东南亚毕竟不是什么达地区，电动摩托耐用省钱这一点，很受当地百姓欢迎。
而且国内厂商的配置更灵活，有价格上万元的大马力电摩，也有售价仅仅两三千元的电动自行车，还有售价四五千元的轻型小电摩，能够满足各种人群的需求。
毕竟省钱谁不喜欢，过去国内厂家在东南亚失败，主要就输在质量上。
现在这些电动产品，质量早已今非昔比，从原理上来说，电机本来就比内燃机耐用，一辆电摩用上个十年八年，毫无问题。
而本田这类的国外厂家，面对华夏厂家咄咄逼人的攻势，也不是没有反击，双方都在加强宣传和促销活动。
但可惜从本质上来