板，也会选择来到深圳这边拓展业务，而这些出来深圳的中小企业，在圳当地缺乏根基以及政府人脉的情况下，深圳中小企业商会能够帮助他们解决很多切实的问题，作为深圳中小企业商会的实际掌控人，段云往往可以通过这个商会进行一些实际上的利益交换，让段云在国内其他地方获得对等的支持和帮助，这也使得天音集团在全国有更宽广，更为深入的销售渠道。
对于经商的人来说，利益交换并不仅仅局限在金钱方面，也可以拓展到其他的很多方面，哪怕外来的商人没有多少钱可以和段云进行利益交换，但只要你有其他的东西，比如人脉和渠道，那就同样可以有机会和段云面对面的谈判。
现如今，段云已经在深圳中小企业商会安排了很多自己的人，专门处理这些刚来深圳小企业的事情，如果你是猛龙过江，那么段云都会亲自出面和对方进行交流，也正是借助这个商会，才让段云认识到了更多外省有实力的商界朋友。
时间一晃来到了六月中旬，这几天对于段云来说是一个特殊的日子，因为他一个星期前就已经接到了通知，自己订购的飞机今天将会降落在深圳宝安机场，在那里将会举行一个隆重的交机仪式。
周日的早晨，段云和他的团队坐车，组成了一个车队，提前一个半小时来到了宝安机场。
宝安机场算了上是深圳最早建设开放的机场。
1991年10月12日，深圳宝安国际机场正式通航，深圳经济特区从此有了自己的机场。通航之初的深圳宝安国际机场只有一座4万平方米的1号候机楼。
但是现如今，宝安机场已经拥有了三座航站楼，总面积也达到了13万平方米，设施也是越来越现代化。
当段云一行人来到宝安机场的时候，机场的副经理姚海强带领的移动工作人员立刻上前进行了热情的迎接。
段云这次从国外购买商务飞机，不光让他成为了国内第一个购买私人飞机的老板，同时也让宝安机场成为了国内第一个建立私人飞机托管业务的机场，这两方面都算是创造了历史。
之前段云和民航局谈判之后，得到了民航深圳监管局的支持，他们在与保安机场的管理人员进行协商之后，安机场这边将会负责段云私人飞机的维护保养工作，并且还向段云推荐了相关的飞行和工程人员，而在上个月的时候，这些飞行和空乘人员就已经前往了美国湾流公司的总部，进行了一系列的培训，提前掌握一些飞机的操作技巧，这也算是湾流公司给客户提供的配套服务之一。
而机场以及所有工程人员的费用，全部由段云来承担，每年的托管以及飞行空乘人员开支，总费用高达130万人民币，这还不包括飞机油料的费用。
但是对于现金的段云来说，这点儿钱完全在他的承受范围之内，设置和购置飞机的费用相比，根本就不值一提。