“只要将汽车产业发展起来，那么工业化程度就不可避免地会自动加深，工业产品的质量也会自动提升上来，这是一个火车头产业。如果我国多几个像这样的火车头产业，那么工业化进程会大大加快，工人的收入也会快速增加，gdp也同样会提高。”
“很高兴，神龙汽车公司能够做这个火车头，这既是我们的幸运，也是我们的责任，希望我们在我国工业化的过程中做出更大的贡献，也希望我们不辜负国家的期许，将汽车产业越做越大，越做越强，不仅仅做国内的领头羊，还要做世界汽车行业的领头羊。”
等孙兆熙讲完，这个下线仪式终于完成了，全公司的员工带着满脸的笑容各自回到工作岗位。
而赵一、孙兆熙则和高官、市高官、市长一行人来到了公司的会议室，主要表达省政府、市委市政府对神龙汽车的关心，询问神龙汽车公司有没有什么困难，有什么需要帮助之类的。
赵一可是不客气，说道自己公司在国内知名度不高，而且目前民间需求量不足，希望政府能够帮帮忙，其实再怎么帮忙，这些也不是政府能够控制的。高官和市高官、市长则是秒懂赵一的意思，当即表示省政府将采购50辆奔驰轿车用作公务用车，而市委则是采购20辆，市政府采购了25辆。
虽然不多，但也是一个表示吧，之后的销量就需要贸易公司来完成了。
目前两种车都只有一条生产线，一年的产量大约在20万辆，后面会根据贸易公司的销售情况来决定是否新增生产线。
下线仪式的第二天，赵一就和孙兆熙、贸易公司代表举行了闭门会议，详细了解了贸易公司的销售方案。
贸易公司的方案主要是，国内目前主攻政府部门，努力让奔驰汽车成为政府部门的标准公务用车，奔驰在国内售价为30万每辆起步，可不便宜。而凌步则是比较亲民，10万元每辆起步，其实这个价格，也不是普通的百姓能够买得起的。
索性贸易公司也不指望在国内消化全部的产能，而是将目标主要放到国外市场，为此过年后开始，贸易公司在国外疯狂建设4s店，这个目前算是最先进的销售理念了，就是希望凭借先进的销售理念和质量过硬的汽车品质打开国际市场。
汽车4s店指的是集成销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）功能的“四位一体”的汽车经销店。
虽然投资巨大，但是赵一不在乎，有钱就是这么任性，而且这种新式的经销模式，肯定不会亏本，这是被前世证明过的有效方式。
这些其实贸易公司之前都向赵一汇报过，4s店的创意还是赵一告诉他们的。整体销售策略目前是没有什么问题的。
目前贸易公司已经在东南亚经济比较好的国家的主要城市都建设了4s点，以后会根据实际情况再增加4s店。
然后是在欧洲、rb、美国等主要工业强国都设立了4s店，能卖出去多少暂时不知道，但是气势不能弱了，只是4s点在这些国家设立的不多，是否增加需要看实际销售情况而定。
所有能做的准备工作都做了，就等神龙汽车公司扬帆起航了。