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第二章 熄火的老解放

    对于老解放来说,打不着火是常有的事情。

    老解放使用的还是古老的白金点火,老式的东风幺四零,还有老的北京212吉普,用的都是白金点火。

    对于驾驶员来说,白金点火方式是很考验技术的,需要手动调节白金间隙,但凡是误差大一点都无法启动。

    若是现在的司机,就算是给他一辆老解放,他也开不走,甚至都启动不了。

    然而运输公司里可不缺乏技术经验一流的老司机,启动一辆老解放就如同吃饭喝水般容易,他们有的是方法启动一台老解放。

    而且那个时代的司机,多少都懂一些修车的技术,如果只是一般小毛病的话,用不着把车拉来汽修车间,老司机们自己就能解决。

    很显然,这辆老解放被拖来了修理车间,就是遇到了连老司机都解决不了的问题。

    修理工小赵走到那辆老解放前,蔡师傅犹豫了一下,还是递上了一跟香烟。

    蔡师傅是看小赵年轻,本不想递烟过去的,不过后来一想,就算小赵修不好,也还得指望小赵的师傅呢,干脆也就不吝啬这一根香烟了。

    小赵有模有样的将香烟夹在了耳朵上,然后打开了引擎盖。

    “小赵师傅怎么称呼啊?”蔡师傅有意无意的攀谈道。

    “我叫赵虎,叫我小赵就行了。”小赵仿佛是担心蔡师傅看轻自己,接着说道:“我爸是后勤处的赵有田。”

    “哦,原来是赵有田的儿子。”蔡师傅的眼神和善了很多。

    八十年代初期的国企职工眼高于顶,即便是同在一个单位也能分出三六九等来。

    在国企当中,同样都是工人,土生土长的本单位子弟,跟外面分配来的中专生,完全就是两个级别,本单位的子弟自然要受到更多的有待。一提自己是谁谁谁的儿子,周围一圈叔叔大爷罩着你。

    至于分配来的工人,要是城市户口还好说,那些农村出身的中专生,被分配到国企,先天性的就低人一等,平时得夹着尾巴做人。

    赵虎一句“赵有田”的儿子,仿佛是在说,我是亲生的,你得对我好一点。

    赵虎一边给汽车做检查,一边开口问道:“蔡师傅,你这车最近有没有经常打不着火?”

    “有是有的,不过我这车是七五年产的,打不着火是常有的事情,我自己捣鼓捣鼓,也就修好了。”蔡师傅开口答道。

    新进来的学徒工或许不明白蔡师傅这话的含义,但是李卫东却是知道的。

    六十年代末到七十年代中期,十年时间里,一汽只能够勉强的维持生产,那个时期产出的老解放,质量是最差的,小毛病多是正常的现象。

    后来二代解放上市以后,六十年代从东欧引进来的卡车还继续用,反倒是七十年代生产的老解放首先被淘汰掉。

    赵虎又接着问道:“蔡师傅,你这车最近有没有经常熄火?”

    “是经常熄火,不过都是这车的老毛病了。”蔡师傅开口说。

    赵虎卸了几颗螺丝,挥手叫来一个学徒工:“你帮我扶着这个气门,我上去启动看看。”

    学徒工上扶住气门,赵虎走上车,开始启动。

    引擎启动的声音响起,透过那个拆卸的气门口,隐约能够看到一些火光,但是发动机却始终无法启动。

    赵虎从驾驶室中跳下来,又来到发动机前,再次检查了一番,随后开口说道:“这是化油器坏了,得换个新的化油器。