梓潼县，石牛镇。
在蓉城考察了两天时间，黄修远便来到这里。
石牛镇的古金牛道不远处，在崇山峻岭中，隐藏着一个燧人系的研究所名为隧道挖掘研究所。
研究所设立在半山腰上，采用了建造超级公路的硅酸盐—氯化钠材料，配合硅纳米镀层、铁硅纳米线。
这种新型建材建造的一体建筑物，在蜀省这种容易山体滑坡、地震的区域，非常适合作为建筑物材料，加上屋顶的太阳能电池板、储备的淡水和食物，哪怕是作为末日基地，其中的配备也绰绰有余了。
站在研究所的观景台上，眺望远方着郁郁葱葱，其中隐藏金牛古道，黄修远赞叹道：
“蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。”
“这金牛古道，就是当年蜀王派五丁开的山，传说五丁就是在梓潼境内被山崩掩埋的。”隧道挖掘研究所的首席研究员杨树立，在一旁笑道。
黄修远知道五丁开山的传说，未来的考古发现中，就在梓潼县的五丁山附近，发现了一处先秦时代的遗迹，根据考古后，确定为五丁护送秦国五妇的车队。
从考古现场的种种迹象表明，当时车队来到金牛古道的梓潼境内时，遇到山体滑坡，整支迎亲车队被掩埋在了梓潼的五丁山附近。
后来秦国借金牛古道入蜀，灭亡了开明王朝，加上以讹传讹，就渐渐变成五丁开山和一系列传说。
将这遥远的记忆收起来，黄修远和杨树立走入研究所内部，新材料建造的一体化建筑，给整个研究所平添了一分科幻感。
他在半个月之前，就批复了一份20亿的西南希望小学升级改造计划，首先对处于地震带的山区希望小学，进行升级改造，全部打造为一体化建筑。
官方也打算逐步推进西南的基础设施，以及高层建筑，要求采用新材料进行建造，确保整体抗震性能，可以提升到抗8～9级地震。
俩人走进研究所的贴山建筑物，里面是一条巨大的隧道，这是隧道挖掘研究所的实验场地。
杨树立带他到一旁的防护更换区，更换了防护服和头盔，来到隧道挖掘的实验区。
他们站立的位置，周围已经铺设了高强度的板材，足以保证内部的安全性。
十几个研究员穿着防护服和防护头盔，操作着各种设备，在前面的岩层中作业着。
“董事长，这就是五丁计划的新挖掘方案。”杨树立指着眼前的设备说道。
黄修远拿起杨树立递过来的定制平板，上面有“五丁计划”的各种资料，这个项目除了燧人系，还有工程院、科学院和好几个高校参与。
传统的隧道挖掘施工中，要么整体挖掘再填埋（多用于早期浅层地铁），要么采用爆破掘进，以及近些年来，用得比较多的盾构机掘进。
无论是哪一种方案，遇到密集岩层的时候，施工难度和成本都会成倍提升，特别是对于华国这种地形复杂的地区，西南地区、东南的道路施工建设中，挖掘隧道的概率几乎是百分百的。
盾构机虽然好，但是挖掘速度同样不快，挖掘成本也相当高。
为了让西部大开发战略的推进，更加快和顺利，燧人系和工