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第四百二十一章 王道教化

    李适与吴芮自然在大方向上定了下来,那自然是宾主尽欢。

    至于细节上的事情,说实话有下面的人去慢慢商议,反正自己跟吴芮定下章程就足够了。

    说实话,吴芮这个诸侯王的出现,最初并不在李适的计划内。

    而且对李适来说,收服吴芮后,应该如何使用,也是一个相当大的麻烦。

    毕竟吴芮的体系跟自己的体系合并,双方间肯定需要相当长的时间进行磨合。

    但自己还要完成河北的统一,哪里有时间去磨磨蹭蹭,所以还不如直接就给了吴芮一个岭南王,让吴芮与赵佗交手算了。

    毕竟哪怕统一了河北,但北方还有辽东地区,以及匈奴,鲜卑等各种的问题等着自己。

    对付南方区域自己想要腾出手来可不容易,而且南方地区也几乎没开发,李适接手还需要投入到大量人力物力,所以李适直接便交给吴芮去跟赵佗慢慢磨吧。

    同时李适也特地提到凡抓住青壮的俘虏,可以送到李适这边来,有多少收多少。

    官方出面,直接用粮食、铁器、装备或者其他吴芮所需要的财物进行交换。

    另外在丝绸路上,李适也是收人的,或者说对于劳动力李适向来是来者不拒。

    因为还有很多工程都需要大量人口的填充。

    简单的说,李适想要把秦朝修筑的秦直道,西方道,秦栈道,武关道,滨海道,东方道,上郡道和临晋道这些驰道给完善修复,就需要相当大的人力资源。

    毕竟从秦国灭亡到现在,依旧连年进行着战争,对驰道造成了相当大的破坏。

    尤其是马匹缺失,这种专门为了马车而设计出来的高速公路,反而开始阻碍交通。

    说不定就被当地百姓拆成普通公路,甚至故意毁掉,避免乱兵顺着驰道过来。

    另外则因为,驰道这种东西是为了长途运输准备的,而戏亭分封分封了多个诸侯国。

    这些为长途运输准备的驰道对这些诸侯国来说,相对来说失去了重要性。

    基本上越繁华的地段,这些驰道被拆除的越早,相反人烟稀少的地段驰道还能保存下来。

    而李适所需要的就是把这些驰道重新修建出来,把这些原本给所谓皇帝或者官方专门使用的道路,改善成交通公路,自己也就在这些驰道上收取点过路费,多少也算是创收了。

    而实际上,秦国的驰道有点像是隋朝留下来的京杭大运河。

    只不过京杭大运河被一直保留了下来,甚至成为了后世朝代的重要生命线,而秦国的驰道却被后面朝代给抛弃。

    他们并没有认识,这样一个几乎遍及全国的交通工程的重要性。

    只不过,想重新完善这工程,所需要的人力物资资源几乎是海量的。

    哪怕李适统一了天下,也不可能一次性调度出来,更不要说王二宝手上的劳动力,李适也没打算砸在这个上。

    所以,李适打算通过吸收外来人口的方式,让他们帮忙修缮与建设这项工程。

    再次强调,李适不是搞奴隶贸易,而是让异族人通过劳动改造的方式进行王道教化。

    这些异族人是要融入到华夏这个大家庭的,而不是来被华夏奴役的。

    这些