“嗯，哦，可能，是我搞错了。”看来螺旋桨还没问世，也许以后有机会自己可以想办法试下。有螺旋桨配合这种轴轮，也许会使现在船只的动力得到相当大的提升。
李毅中并不认为赵权是真心觉得自己搞错了，不过当他看到赵权对他的示意之后，就闭上嘴不再问下去。
身为水军教头，老袁平日里主要负责水军的作战操练，很难得碰到有一个对船只结构感兴趣的人，不由谈兴大发。他带着赵权认真地看了整艘车船的各个角落，并且尽可能详细地回答赵权的一些疑问。一问一答之间，倒是让他愈加佩服眼前这个才十一、二岁的小娃娃。只是他以为赵权自小生活在淮水边上，家中一定是以舟船为生，对他的博知倒是没有产生太多的疑问。
李毅中对赵权则早就习以为常了，只是在边上认真地听着，偶尔也问些问题。他反而对船上一些小构件与细节特别感兴趣，诸如轴轮的联接、船钉的使用、板缝的密封等。
三个人在拥挤的船上进进出出了好几趟，除了船艏楼下的指挥舱外，几乎摸遍了船上的每一个角落。
船行的速度渐渐缓慢下来。老袁往舷外看了看，说：“前面就是八里口了，船差不多快靠岸，你们赶紧回去找丁武吧，准备下船休整。”
不知觉中，太阳已经快落下右舷。
不远处，是一座简易的码头。码头四周，疯长着一篷篷的芦苇，夕阳照射之下，一簇簇芦花浴满金光，在轻风中扭着着滟丽的腰枝。
赵权脑海里突然就迸出苏轼的一首诗：
我行日夜向江海，枫叶芦花秋兴长。
长淮忽迷天远近，青山久与船低昂。
寿州已见白石塔，短棹未转黄茅冈。
波平风软望不到，故人久立烟苍茫。
赵权有些感慨，想当年，苏东坡也是乘着船，顺颖水而下，路过这里前往寿州。也许他也看到了这一篷篷的芦花。当时的苏东坡，心境虽然有些低落，但起码还知道路在哪。而自己呢？
赵权又陷入了迷茫之中。
船在江中缓缓地侧过身子，向岸边斜靠过去。三个碇手搬着一个大石碇，沉入江沿。
这地方名为“八里口”，据说是因为离颖水入淮口八里的缘故。
宋金停战时，颖上曾经对宋开放，作为双方贸易的榷场。八里口则是金国水军设置的一个检查站，负责拦检宋国北上贸易的商船。蒙古接管后，将此地改建为水陆驿站。
颖水自柳沟而下，只有这地方才有可以停靠大船的码头。
岸上已经有支部队在候着，人有数十，马却百余，应该是蒋郁山他们已经到了。颖上到此陆路约六十里，水路弯弯曲曲的却足足有一百三十里。倒是他们骑马更快了些。
最先下船的郭侃，一到岸上便被迎入驿站，在他边上的，似乎还有史权。
等船上士兵几乎走光了，赵权等人才顺着摇摇晃晃的栈板走上江岸。
坐了一整个白天的船，脚一踏