97年，他加入中航油（新加坡）公司，先后担任总经理、董事总经理、执行董事兼总裁。在2002年7月，他以37亿人民币溢价收购上海浦东机场航油公司33%的股权，成为中航油（新加坡）最主要的利润来源。
使用杠杆方式，出资1800万，贷款4200万，总共6000 万欧元收购到西班牙clh公司5%的股权。2007 年，中国航油以 171 亿欧元的价格卖掉了这部分股权。
虽然比不上贺正诚几十上百亿的美元的开挂收益，但在这个年代，他将一家央企的分公司做到现在的程度已经很不错了。
“收购的事情我可以谈，我们现在缺少的是资金。”陈久林
“资金，难道弘毅可以入股中航油？”贺正诚的弘毅资本可没有对外借钱的先例。
“我提前咨询过，贺生是值得信赖的朋友。”陈久林
有些意外，这到底是天上掉馅饼还是一个带毒的诱饵？
“弘毅能拿到多少股权，能不能进入董事会？”
“中航油是国物院直辖的央企试点企业，我们是中航油的控股子公司，只要不动摇中航油的控股地位，都可以谈。”
在新加坡上市，公众股最少15%，中航油控股15%，也就是说最多可以拿到35%的股份，应该不可能。
“你们需要多少钱？”
“我们想从吉宝公司收购收购20%的新加坡石油公司股份。”陈久林没有犹豫
“吉宝公司总共持有多少？”
“他们持有新加坡石油4551%的股份。”
“这家公司对你们重要吗？”
“这是一家地区性能源公司，从事炼油和销售以及石油天然气勘探开采等业务，能够弥补中航油的短板……”
“为什么不全部收购？”
“新加坡石油公司的市值超过8亿新加坡元，和我们公司的市值不到8亿新加坡元。”这时候美元新加坡元的汇率约175。
“那就分两步走，先收购吉宝公司手中4551%的股份，最后整体收购，你觉得怎么样？”
陈久林真没有想到，贺正诚的风格如此犀利，他到底是经验不足，还是根本就没有诚意呢？
“如果这样吧，你们向弘毅定向融资2亿新加坡元，我只要20%的股份，一个董事会的席位，但要参与到企业风控。”贺正诚不想废话，这是一个机会，但也是一个挑战，中航油事件的根本原因是企业内部管理体系的不健全。
陈久林愣了一会儿：“为什么？”
贺正诚笑了笑，许多人看不懂他的投资逻辑，他其实早就做出过许多次解释：
“我看好国内的发展，这是最重要的因素，在这个基础上，根据国内经济发展对资源的需求做出推算，我们可以得到一些让人难以置信的数据，现有的石油铁矿石等大宗商品的产量满足不了国内的需求，大规模涨价几乎是必然。不管别人怎么看，我选择相信……”贺正诚保持了淡淡的微笑
这难道是大道至简，陈久林在疑惑中回去了，股权的事情比较敏感，他不能擅自做主。