造成粗粮公司的抢购效应，但是在米国造假的代价很大……
易购派了一个团队到大疆创新帮忙，至于三到六个月的帮忙之后，这批人是留在大疆还是回易购，就看双方的意向了。
自从上次易购的高层去参观大疆之后，贺正诚就让他们建立了联系，方便以后合作。
乔布斯耗费巨资宣传苹果极光手机，主要目的是想要消除大疆的影响力，毕竟大疆已经重新定义了手机，苹果极光“全面超越了现有的智能手机”只不过是一个打时间差的玩笑话。
苹果推出极光手机，运营商对触摸屏手机信心更大了，周邵宁留在米国，争取在圣诞假期前完成签约。同时也小心的监控米国的舆论，不能让乔布斯在舆论上逆袭大疆创新，贺正诚盯着富士康的手机生产，一月份第一次抢购怎么也得安排一万台手机吧。
大疆创新的事情重要，弘毅的事情也很重要，弘毅控股旗下公司彼此的业务有冲突，比如比亚迪和新能源科技在电池领域的竞争，比亚迪汽车和吉利汽车的竞争；海力士，外换银行那边的事情还没有结束。
“比亚迪的业务范围太广了，电池，汽车，代工……”有人想劝贺正诚卖掉比亚迪，曾玉群的新能源科技营收数据并不好看，在港股市场的表现虽然不是很好，但人家专一啊，投资人专一的公司往往会有更高的期待。看好吉利汽车也是基于同样的道理。
贺正诚也多次用王船福惊醒自己，千万不要仗着一点先知的优势，就忘乎所以，电池，汽车和代工，这样的联系有些莫名其妙，而且这还只是一个开始，又成立了一个项目，研究光伏电池逆变器，为储能电站做准备……
反正在他的映像中，比亚迪明明是一家坚持技术进步的企业，最后却是样样行，样样不精，只能说人力有时穷，管理水平对公司的提升是有极限的。
“把新能源科技给我，大疆创新未来可能要造汽车。”贺正诚想了许久，做出了这个决定，弘毅控股是可以放弃的产业，但螺蛳壳不一样。
至于比亚迪和吉利汽车的冲突，也就那样，弘毅能够参与到比亚迪的运营管理，但在吉利汽车很少做干涉，只是股权投资。
如果不能收购海力士，那他们持有的股票就会被抛售，账面接近100亿港元，去税后的盈利大约有60亿，大赚啊！如果卖掉外换银行，估值大约会超过60亿美元，弘毅大约能赚到20亿美元，也就是150亿港元。
但有能够支付60亿美元收购外换银行的泡菜国企业应该不多，很可能会采取股份置换的方式。这也方便弘毅保持在泡菜国的长期影响力。事实上，贺正诚他们已经内定和高盛控制的泡菜国国民银行合并。
弘毅控股其他企业的问题不多，大多数都是长期持有，除了尚德电力，施证荣被福布斯和胡润双双评为内地首富，开始飘了起来，一人得道想要鸡犬升天，被弘毅拦住了。
尚德已经建立了现代化的管理体系，施证荣的权利受到股东和制度的双重限制，但无西地方和施证荣在一起能够压服弘毅。所以双方的矛盾一直在加大……