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828、交付仪式

    硅谷一家酒店门口。

    印有特斯拉logo的签到墙前,人群排成了一条长龙。

    按照秩序出示邀请函,签完到后,人们可以领到一个特斯拉礼包,里面装着一些小玩意儿,比如一辆特斯拉汽车玩具模型。

    戴着一顶鸭舌帽,粘了一个假的大胡子,还戴着墨镜的马斯克接过礼包,大摇大摆的朝酒店里面走去。

    他作为一方商业大佬,乔装打扮去刺探对手军情,其实是一件很危险的事,下属纷纷劝诫他,还有人提出了代老板深入虎穴的方案。

    马斯克没有听下属的,他就是想来现场亲眼看看。

    特斯拉居然开始量产交付了,而他们的原型车还问题重重,甚至还没开始对外销售。

    从发展上说,特斯拉至少领先了尼古拉一年至两年。

    马斯克渐渐也认清了现实,没有再小瞧特斯拉,小瞧夏景行。

    现在人家是领先者,他们才是追赶者。

    要不是怕被抓住太丢脸,他都想半夜翻墙进入特斯拉园区看看了。

    其实,他们先前也曾派人去特斯拉转悠过,还偷偷拍照,但被抓住一次后,就再也不敢派人了。

    因为特斯拉很损,不仅把这件事宣扬的整个硅谷都知道了,还把相关视频发布在了网上,让尼古拉汽车大大的出了一次名。

    电动汽车不好搞,这也是马斯克入坑三年得出的血泪教训。

    尼古拉烧钱没有特斯拉厉害,但也吞掉了马斯克几千万美元,直到现在,量产、盈利都还遥遥无期。

    另外,尼古拉面临的外部融资环境也非常恶劣。

    一想到这,马斯克气就不打一处来。

    特斯拉好几次曝出财务危机,吓得整个硅谷的投资人都不敢再看电动汽车的案子了,真踏马是个祸害,连累同行。

    没办法,没有投资人看好尼古拉,那他只好学夏景行,一人供养一家公司了。

    更踏马气人的是,他没有夏景行有钱,而且还要供养另外一只吞金巨兽——spacex。

    spacex现在混的也不好,虽说拿到了nasa的近4亿美元合同,可猎鹰一号第一次发射在半年多前失败了,放了个昂贵的大烟花。

    目前spacex还在舔伤口,没法照顾另外一个难兄难弟尼古拉汽车。

    马斯克驱散脑中杂念,大步走进了会议厅。

    他找了个不起眼的角落坐好,准备擦亮眼睛好好看看特斯拉今天组织的这场交车仪式,看能不能从中学到些什么。

    随着时间推移,会议厅中的座位渐渐被填满。

    突然,全场的灯光暗了下来。

    斯特劳贝尔拿着话筒,快步走上了台。

    “今天,是2006年的最后一天,在这新年来临之际,特斯拉终于完成了客户的嘱托,赶在2007年之前,把第一批roadster汽车造了出来,今天就会把首批200辆汽车交到客户手上,陪伴大家度过一个愉快的圣诞假期……”

    台下掌声雷动,口哨声不绝于耳。

    到场的客户,有部分人笑得很开心,因为他们就是第一批获得汽车的幸运儿。

    他们是roadster这款车的真爱粉,不然也不会花10万美元买这车,而且还要等上一年半甚至两年,才能拿到车。

    斯特劳贝尔看着台下叫好的观众,笑容苦涩,有些不敢往下讲了。

    他咬了咬牙,硬着头皮说道:“但是在这里,先要向订购roadster的客户道个歉。”

    台下观众愕然,有些懵逼。

    “我们本可以向各位客户发一封致歉邮件,或者打一通道歉电话,但我们没有选择那样做,因为我们想尽最大努力表现出我们的诚意。”

    台下观众有人以为是特斯拉延误了交付时间,所以想给大家表达歉意,还是ceo现场亲自致歉。

    这种重视和尊敬客户的企业,已经不多了!必须得包容!

    “没关系!这是我们收到的最好的圣诞礼物。”

    “不就是延期交付了嘛!我们原谅你了!”

    “特斯拉,weareallin(全力以赴)。”

    ……

    台下一片欢声笑语,还有人喊出了特斯拉的企业口号。

    斯特劳贝尔挠了挠额头,这事弄的,更不好开口了。

    “你们这位新ceo好年轻啊!”

    坐席第一排,贝佐斯扭头看向坐在自己身旁的夏景行。

    “年轻好啊,意味着创新力,正适合特斯拉这种创新型企业。”夏景行笑着回道。

    坐在夏景行另一侧的盖茨突然问道:“戴伦,你为什么不担任ceo啊?”

    夏景行摇头,“手上事情实在太多了,无暇分身他顾。”

    这两位商业大佬今天来到现场捧场,其实让夏景行挺意外的。

    贝佐斯风投和瀑布投资就只投了一点点钱,对特斯拉也不是很重视。

    不过,两人都订购了一辆“创始人”型号的roadster跑车。

    今天,限量100台的创始人版roadster汽车也会全部交付给各方商业大佬。

    毕竟加了钱的,20万美元一台,理应优先享受。

    在这100台汽车身上,特斯拉不仅没有亏钱,反而小赚了一笔,只是不多,几百万美元而已。

    这点钱,也无法填补普通版本跑车成本高昂造成的亏损。

    台上,斯特劳贝尔还是咬牙说出了真相:“除了交付延期,需要向大家表达歉意外,roadster这款汽车的制造成本也出了点意外……”

    在观众的目瞪口呆下,斯特劳贝尔快速解释了一下成本高企的原因——多级变速箱改成了单速变速箱,将原本的晶闸管替换成更加先进的igbt以控制功率。

    台下顿时一片嘘声,随即一片哗然。

    都已经售价10万美元了,听这口气,难道还要涨价?

    早不涨价,晚不涨价,偏偏选到交付的时候涨价?这是干嘛,威胁客户吗?

    这也不能怪客户多想,实在是特斯拉太能折腾了,售价高昂就算了,大家因为喜爱选择忍,交付一次次延期,大家继续忍……

    可现在你还要涨价,叫我如何忍?

    不过,大部分人还是很理智的,准备听听斯特劳贝尔接下来的话,再做打算。

    马斯克阴恻恻的笑了,这下有好戏看了。

    他觉得这趟没白来,以后尼古拉定价可要注意点,这叫摸着特斯拉过河。

    台下另一处角落里,王韬和导师李泽湘也在对话,讨论特斯拉的定价。

    斯特劳贝尔听见了台下嘈杂的声音,索性豁出去了,一股脑全抖了出来。

    “roadster为了追求极致性能,成本被迫增加到了12万美元,但我们不打算在10万美元售价的基础上再涨价2万美元。

    这是特斯拉的失误,特斯拉会承担全部的损失。”

    突然之间峰回路转,台下有人暗松了一口气。

    但斯特劳贝尔接下来的话又让他们的心提了起来。

    “但是,特斯拉是一家初创企业,为了造出roadster,我们烧光了