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真要说起步兵战车，当年造的最好的，还要数鹰酱和毛熊。
当年鹰酱的陆军，为啥能在二战当中大放异彩，靠的就是机械化。
甚至可以说，当年击败德军，鹰酱的全机械化部队起到了至关重要的作用。
很多人可能会说，当年毛熊才是二战中陆战的主力。
这话没错，但当时毛熊的陆军，靠的可是大量从鹰国晕过去的吉普车，和卡车，才完成的逆转。
当年的鹰军陆军的素质，确实比不过德军，可为啥能够逆推？
靠的就是惊天的机械化能力，带来的超强运输能力，和后勤补给能力，才对德国造成了碾压之态。
否则你看鹰酱参战之前，德军对同样水准的大阴帝国军队，和法军，那完全是呈现出碾压之态的。
后来二战后，引领机械化陆军风潮的，同样是毛熊和鹰酱。
不过两方面走的又是完全截然不同的路线。
毛熊并不主张给步兵配备太多的战车，他们主张的是班组化作战模式。
也就是说，他们的机械化步兵，并不是开着吉普车进入战场的。
是坐着卡车，和bmp装甲车，先抵达战场。
当战斗不是很激烈的时候，就步兵下车，又bmp装甲车配合完成战斗。
可当战斗激烈，那么就等重装坦克和直升机支援，加上火炮支援，来结束战斗。
这就是毛熊的现代化装甲步兵单位的作战理念。
而鹰酱在这方面，则要灵活的多，他们选择的是模块化作战的方式。
说的简单一点，就是更加灵活，把步兵班拆分成两个小组，每组5个人。
然后每个小组乘坐一辆悍马越野车，然后在配合装甲车，和坦克，还有直升机来作战。
说的再直白一点，就是尽可能减少步兵在地面作战的时间，尽可能的让步兵们在有装甲掩护的情况下作战。
尽管这种作战方式的成本会很高，但和人命相比，多买点吉普车又能费几个钱？
更何况，让士兵们坐在悍马车上作战，一方面可以给士兵提供简单的保护，提升士兵们的士气，另外一方面，则是可以大大提升士兵们在战场上移动的速度。
在现代巷战当中，这种加快移动速度的作战模式，不光可以有效的提高作战效率，还能大大的提升士兵们在战场上移动的能力。
所以能够让士兵们迅速移动，并对陷入包围的战友做出支援，或者完成营救工作。
这两种作战的思路，很难说孰好孰坏。
不过在上世纪九十年代之后，毛熊和鹰酱先后都在很多地区展开过多次的军事行动。
而这些军事行动的成败也给我军提供了很好的借鉴思路。
就比最早在上世纪90年代，鹰酱打的第一次中东战争。
可以说那一战不光是打的中东小霸王溃不成军，也给我军提出了一个大大的警醒。
那就是现代战争的模式已经彻底改变了，再也没有像以前那么多的地面接触作战了。
陆军的作战能力，被渐渐弱化了，取而代之的则是空军和导弹的远程打击模式。
在掌握了绝对制空权之后，才是陆军登场作战的时候。
而且也再次告诉了咱们，两条腿外加铁脚板是绝对跑不过四个轮子的。
那时候的鹰酱大兵可是坐着吉普车参战的，虽然也有一定的地面接触时机，也有地面行进作战的过程。
不过掌握着强大的机械化运输优势，和后勤补给优势的情况下，他们大多数时间都是对中东小霸王的军队，形成碾压姿态，很轻松就能在地面击溃对手。
那时候的鹰酱，算是彻底给咱们上了一课，告诉了咱们现代化战争的模式已经彻底变了。
空地一体化，三维立体打击模式，可不是说说笑的。
不过那时候咱们还并没有摒弃以前从老大哥那里学来的迂回穿插，大部队决战的作战思路。
毕竟那可是咱们坚持了几十年的传统。
可接下来就是老大哥后来进行的一次战争，也告诉了咱们，他们原来坚持的那一套作战思路，也已经不太灵光了。
那场战争就是车臣战争！
这次战争咱们首先学到的就是，在以后大规模的野战，那几乎就不存在了。
除非实在特定的作战环境之下，否则的话，大多数军队不不会在野外对决了。
因为在有远程导弹，和卫星天眼的模式下，谁还想在野外决战，那简直就是厕所里点灯……
而第二点就是，现代的巷战，将会比以前的野战更加残酷。
当年的老大哥在格罗兹尼可是吃了大亏。