在越南的几天，虽然我人不在国内，可经过司徒雷、李德森精密诊查过后的情报，还算源源不断的汇集到我这儿来。
日本的企业这次是要干真的了！
不但丰田的“威姿”、“威驰”、“花冠”将在天津投产；本田的“雅阁”、“飞度”等车也将以最快速度在广州生产。
然而这几款车，却又不像是他们宣称的公司策略那样，“以生产二十万到三十万之间的中档汽车为主”，而是集中在八万至十五万区间的车型。
就算进入了二十一世纪，日系车依旧不愿在中国市场投放便宜车型，为什么在这九七年，就完全变了呢？
要论对车辆价格的承受度，无论哪次调查，中国人都喜欢价格低廉的车子。这一点，从日系铃木auto微型车，以伍万元左右的价格，霸占了中国微型汽车市场长达十年就可以看出。
如果日本人用上了我最为擅长的“价格挤杀”政策，那就真的伤脑筋了。
我敢让宝马摩托车降价到比日系摩托还便宜的地步，但却绝不敢把宝马汽车进行大幅度的降价--就算我是世界第一首富、宝马的最大股东。
经过好几十年的千锤百炼，宝马车已经成为了身份的象征、德意志民族的象征之一。
“坐奔驰，开宝马”这种观念，已经深深的镶入了人们的脑袋中。
所有的德国人，不，所有地人。都不会允许我把这个金字招牌砸碎、决不允许让它堕入低级品牌的炼狱--就算很多人并不是宝马的用户。一路看文学网
要依我的预想方式，在杭州独资公司生产地宝马三系列，都将以二十五万到三十五万之间地震撼价格推出，本来相对于丰田的“锐志”、“皇冠”。本田的“里程”、“思域”。应该是个巨大的冲击……可没想到他们反应得如此迅速，早早的就把自己的便宜车型开进来，抢占中国市场。
价格战是打不了了，该如何是好呢？
回到上海，我第一件事就是把司徒雷召了过来，两人凑在一起想了半天，却还是没有想出解决方法。
沉默了许久。司徒雷见我没有起身离去的意思，为了避免我晚上就睡在办公室，他劝我道：“总裁，现在都晚上九点了，您看我们是不是先去吃点东西？”
“不用了！我们走吧。明天再想！”看着跟我一样满脸疲惫地司徒雷，起身后的我心中苦恼，无意识的在桌上一锤，“嘣”的一下，厚厚的桌面顿时被我打了个大窟窿。
。壕徒雷瞠目结舌地看着我和桌上的窟窿，心中冷汗直冒：天哪，如果总裁的怒火是朝着我发。那我不就是得去见上帝了吗？
而我见他一副想哭又不敢哭的样子，不由好笑的道：“司徒，别哭丧着脸，不就是一张桌子吗。明天我赔你一个。呵呵，刚才没收住手。太用力了！”
此时司徒雷哪敢把心中所想说出来，他只得讪讪的回话说：“这不关您的事儿，是生产桌子地厂家偷工减料，把桌面做得太薄了，我找他们索赔就成。电 脑校旱站w w w 1 6 k c n”
听见他的话，我眼中神光暴闪，疾喝道：“什么？你说什么？再说一遍？”
“总裁，您……”司徒雷被我的神态吓住了，他先前的联想再次浮现在眼前……饶是他身经百战，也是用颤抖地声音哀求道：“总裁，您看清楚了，我是司徒啊！”
“我知道你是司徒！”我不耐烦的说，“你刚才说地话，再说一次！快点！”
。壕徒雷见我暂时没有出手的迹象，心中稍安，逐把刚才所说再次重复了一遍，他边说边看我的神色，心中打定主意：一定要在总裁失去理智之前，逃到外面去……靠！门怎么在总裁的身后啊？！
“哈哈哈哈”我开心的笑了起来，司徒雷无意中的一句话，就让我茅塞顿开，果然是“无心插柳柳成荫”呐！
“总裁！总裁！！您没事儿吧？！”
。壕徒雷小心翼翼的看着眼前的人，那副先是咬牙切齿、后又疯狂大笑的样子……丝毫让人不敢相信他就是自己的偶像、同时也是那位被公司高层誉为世上最聪明的人。
“没事！”经他一提醒，我也发现自己失态了，连忙稳定了一下情绪，又恢复了正常的清冷。
瞧到我这副模样的司徒雷，这才松下气来